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BRT-Bericht
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RedStar86
Flottillenwrack
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BeitragVerfasst am: 10.11.2005, 14:30    Titel: BRT-Bericht Antworten mit Zitat

Moin Kaleuns!
Ich würde gerne mal wissen wie eure Feindfahrten den so aussehen.
Also ich fahre gerade mit einem IX-C über die Weltmeere und bringe von meinen Feindfahrten so um die 60.000 BRT mit. RTFM
Manchmal ist es aber auch ein bisschen mehr
Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf
Wie leuft das den so bei euch.
Mit welchen Boot fahrt ihr meistens raus
und wie viel BRT bringt ihr mit?
Was war das Beste was ihr je hattet?
Würde mich mal interessieren Top
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Gast






BeitragVerfasst am: 10.11.2005, 21:41    Titel: Antworten mit Zitat

Typ VII
Schwierigkeit 100%
zwischen 20 und 30.000 BRT

Auf welchem Schwierigkeitsgrad spielst du denn?
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RedStar86
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BeitragVerfasst am: 11.11.2005, 09:32    Titel: Antworten mit Zitat

Ich spiele gerade auf 100%
allerdings habe ich den Waffenoffizier an gelassen und die Edit - Datei umgeschrieben damit ich dafür auch 100 % habe.

Das mit der hohen BRT liegt aber am IX-C
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Atze
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BeitragVerfasst am: 11.11.2005, 11:57    Titel: Antworten mit Zitat

100%+ diverser Mods, die das Ganze noch etwas schwieriger machen:

U 108 Typ IXB:
1. Feindfahrt April/Mai '41 (Gibraltar-Route/Kanaren), nach 6 Wochen und 4 Tagen 15.700 BRT, darunter ein großer Tanker- alles Einzelfahrer.
- kein Konvoi zu sehen, außer ausgerechnet am Ende, als wir zw Brennstoffmangel schon 10 Stunden auf Rückmarsch sind, bekommt der Horcher Kontakt mit nem ziemlich großen Konvoi- natürlich in der entgegengesetzten Richtung. Umgedreht, hinterher- starker Nebel, Wind 11. Einen Tag mitgelaufen, Hoffnung auf besseres Wetter. Im Gegenteil: weiterhin starker Nebel, Wind 13- Op. abgebrochen wg akutem Brennstoffmangel...

2. Feindfahrt Juli/August '41 (Kapverden/Sierra-Leone-Route), 7 Wochen und 3 Tage- 10.200 BRT, wieder nur Einzelfahrer. Kein Konvoi weit und breit...


ich hab jetzt genug von der Gammelei und hab mich für die nächste Feindfahrt nach Richtung südlich Kap Farewell/Grönland eigenmächtig eingeteilt lachend .
Falls wir nicht vorher absaufen, werden wir uns am ~18./19. Oktober dort der U-Boot-Gruppe "Mordbrenner" anschließen (historisch fast korrekt) und dann geht's rund...
_________________
I ride a storm of no reverse...
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RedStar86
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BeitragVerfasst am: 11.11.2005, 12:50    Titel: Antworten mit Zitat

Wen ich noch Brenstoff habe schipper ich immer in CF, AM, AL oder auch in BC herum! RTFM Kommt halt darauf an was gerade günstiger liegt. Dort trifft man so gut wie immer nen Konvoi Top
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Parzival
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BeitragVerfasst am: 13.11.2005, 23:02    Titel: Antworten mit Zitat

Mein bestes Ergebnis war auch so um die 80.000 Tonnen auf ner Karibikreise Anfang 44 mit meinem IXd2.
Hatte da aber verdammtes Glück, fast nur einzel fahrende Tanker erwischt. Dafür musste ich die ganze Zeit in der Karibik Schnorcheln, und das ging aber auch nur in der Nacht, unter Tags war’s viel zu gefährlich. Da ist die Luft einfach zu unruhig!

Hab aber auf dem Rückmarsch noch einen C2 und einen T3 Tanker aus dem Nebel heraus mit der Kanone versenkt. War echt ne Zitterpartie für mich, wenn man bedenkt dass es schon 1944 war.

Das IXer Boot wurde aber erst mal eingedockt und ich bin jetzt wieder mit meinem geliebten VIIc Kahn vier Jahre früher rund um England auf Geleitzug jagt.
Macht einfach viel mehr Spaß als mit der doch sehr trägen Seekuh.
Außerdem sind die Reisen nicht ganz so lang, auch wenn ich im Schnitt "nur" so um die 20- bis 30.000 mitbringe.
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"An Löwe von Parzival, ja, ja die kleinen Boote!"
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Friedl9te
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BeitragVerfasst am: 14.11.2005, 08:16    Titel: Antworten mit Zitat

RedStar86 hat Folgendes geschrieben:
Ich spiele gerade auf 100%
allerdings habe ich den Waffenoffizier an gelassen und die Edit - Datei umgeschrieben damit ich dafür auch 100 % habe.


Lachkrampf Ich fahr auf der Autobahn immer nur 80, habe aber den Tacho so verbogen dass er 160 anzeigt. Mann bin ich schnell unterwegs. Lachkrampf
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Ciao
Friedl
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Fritz Julius Lemp
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BeitragVerfasst am: 14.11.2005, 11:06    Titel: Antworten mit Zitat

mit 100% VIIB immer zwischen 25000- 42000 Brt. das reicht. mag nicht immer so lange auf see bleiben, nicht dass sich die nachrichtenzicken und die karbolmäuschen wen anders suchen Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf
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Fox
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Beiträge: 483
Wohnort: 54°49'6''N 009°28'1'' E

BeitragVerfasst am: 14.11.2005, 19:10    Titel: Tonnage, Tonnage Ton. . . . . Antworten mit Zitat

. . . nage Ausrufezeichen :mrgreen:


@ ReadStar86: Einsatzgebiete CF, AM, AL oder BC Ausrufezeichen Geht es etwas genauer - Bitte Ausrufezeichen

@ KaleunPram: Der Witz mit der Tachonadel war Guuutt Ausrufezeichen Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf
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Gruß - Fox (U-1301)
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Akula
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BeitragVerfasst am: 14.11.2005, 21:01    Titel: Moin! Antworten mit Zitat

@Kaleu Pram: Wenn du das dann noch in €uro rechnest bist du doch nur wieder bei 80... Lachkrampf
_________________
Grüße - Akula


Gefangen sein bringt harte Pein - drum ficht, bis dir das Auge bricht!
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LI Fritz
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005, 01:13    Titel: Antworten mit Zitat

überlegen Mensch , Euch müssen ja die T3,C3 und Truppentransporter (womöglich auch noch Träger) nur so vor die Rohre springen! Lachkrampf

Habt wohl nen Kanister mit Aalen im Schlepp?Mit den Augen rollen zwinkern

Gruß
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Friedl9te
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005, 10:20    Titel: Antworten mit Zitat

Für die Torpedoanzahl gibt es vielleicht auch einen Workaround, einfach die Edit - Datei umschreiben. zwinkern Aber wir fahren auf jeden Fall mit 100 % gegen Engelland. Das eird den ersten Seelord schon erschüttern.
Lachkrampf Lachkrampf Lachkrampf
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Ciao
Friedl
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LI Fritz
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005, 11:52    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Für die Torpedoanzahl gibt es vielleicht auch einen Workaround, einfach die Edit - Datei umschreiben. zwinkern


Eben,die Veränderung der Torpedoanzahl ist für mich schon nicht mehr 100%.lachend
Gruß
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WLott
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005, 15:33    Titel: Antworten mit Zitat

Jeder hat auf seine Art Freude am Spiel, der eine macht sich halt selber froh mit hohen Tonnenzahlen durch editierte Parameter.

BRT nannte man früher "Brandi-Register-Tonnen", weil dieser Brillanten-Träger bei allen seinen Versenkungen die Tonnage maßlos überschätzte.

Ich habe von der letzten Fahrt mit einem Typ IXB ganze 2.300 Tonnen mitgebracht.
Vor der afrikanischen Küste in Höhe Azoren:
1. Fliegerangriff mit 2 Jabos: Mit Flak abgewehrt, weil der Eimer zu langsam taucht. 1 Flieger abgeschossen.
2. Fliegerangriff mit 2 Jabos: Beide vertrieben, einer brennt.
3. Fliegerangriff mit 1 Jabo: Sturzflug wirft 1 Bombe. 4 Tote (Flakbesatzung), jede Mänge Schaden, Rumpfzustand 38%, Tauchen nur noch auf Sehrohrtiefe, Alarmtauchen nicht möglich, Treibstoffbunker beschädigt, Treibstoffverlust, usw.
Es war ein richtiges Abenteuer das Boot nach Hause zu bringen, gleichzeitig spannend und frustrierend.
Es soll aber auch eine Simulation sein und die finde ich ganz gut gelungen, trotz vieler kleiner Schönheitsfehler.
Gruß
Lott
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Wer sagt denn, daß Marmelade keine Muckis gibt?
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LI Fritz
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005, 16:03    Titel: Antworten mit Zitat

Top Genau...das ist es!
Wenn ein Kommandant seine Mannschaft und das angeschlagene
Boot mit seemännischer Erfahrung und Geschick nach Hause bringt.
"Gute Männer muß man haben!"
Was zählt da schon Tonnage? zwinkern

Gruß
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